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With a key tariff loophole gone, here’s what happens now to your matcha, K-beauty and gadget orders

관세 면제 구멍이 사라지면서, 이제 당신의 말차·K-뷰티·가젯 주문은 어떻게 될까

The Trump administration has just wreaked havoc on one of the greatest coping mechanisms of our time: online shopping.

Many of the cheaper products that US customers like to buy used to fall under the de minimis exemption, which allowed items worth less than $800 to flow into the United States duty-free. But on Friday, that trade perk expired.

The global economy thrives on trends. Matcha, the ceremonial drink that is now a staple at every hipster coffee shop, comes from select Japanese vendors. Beauty aficionados can’t get enough of sunscreens and serums imported from South Korea. Let’s not get into China-made Labubus (and Lafufus). And tinned fish? The best comes from Europe.

Many young people say they do not feel financially secure, so big purchases like cars and homes tend to be out of reach. Instead, Gen Z loves a small pick-me-up that could be as simple as a pastry, specialty coffee or a cute plush. In July, Bank of America found that 57% of Gen Z buy themselves a small “treat” at least once a week, with 59% saying it leads to overspending.

As it stands in the latest executive order, most goods shipped internationally will now be subject to the tariffs of the country of origin – even the cheap ones. Those new duties will be about $80 per item for a country with a tariff rate less than 16%, $160 per item for a country of a tariff rate between 16% and 25%, and $200 per item for a country with a tariff rate above 25%. Some of that cost could be passed down to consumers.

A laundry list of postal services and companies around the world already suspended parcel shipments to the US ahead of the de minimis expiration due to logistical challenges and tariff uncertainty. International postal powerhouse DHL also paused many of its shipments to the US, joining other European carriers.

Here’s what to expect with your online orders this week.

What types of products are impacted?

The Trump administration did away with the de minimis exemption for goods coming out of China in May amid the US-China trade war. However, Friday’s action eliminated that trade perk for every other nation.

That cuts off the approximately 4 million de minimis shipments US Customs and Border Protection says it processes a day, up from 2.8 million last year. While fast fashion companies such as Shein and Temu have been shoring up their US warehouses, more niche products that ship directly from their countries of origin are more vulnerable to tariffs.

For example, Olive Young, the Sephora of K-beauty websites, announced a 15% customs duty on all orders going to the US starting August 27. (That’s the US tariff rate on goods from South Korea.)

Others have stopped shipping altogether. Distributors of Japanese matcha, such as Emeri and Marukyu Koyamaen, suspended US delivery early this week until “further notice.”

“Because the costs and processes remain unclear at this time, we have made the very difficult decision to pause all U.S. shipments starting August 26, 2025, until we find a clear path forward,” Emeri, which is based in Canada, said this month.

The company also claimed that the elimination of de minimis particularly crushed small businesses.

I have a package on the way. What now?

Days before Friday, many postal services around the world announced that they would suspend service. So Devin Knight, vice president of transportation at third-party logistics company ShipMonk, said that if you have a package on the way, check how it was shipped.

If it’s a courier company that already has a process to collect and remit duties and taxes built into their networks, such as UPS, FedEx and DHL Express, the package should arrive on time, he said.

But if a service has paused deliveries and the arrival date is well after Friday, Knight said his best guidance would be “trying to get it returned right away.”

That’s because if a service doesn’t find a way to remit that payment, “it either gets returned at a cost or it gets disposed of,” he said, adding that’s the worst-case scenario beyond a delay in arrival.

Why has shipping been halted?

PostEurop, a trade group representing European postal services, said that they received shipping guidance from US Customs and Border Protection on August 15. This only gave them two weeks to completely overhaul a complex shipping system, with many questions on duties still unanswered.

Postal operators “simply want to avoid that mountains of backlogged mail or packets are built (up) at the airports or upon arrival in the US. So they have to be sure that they can put solutions in place which are reliable, viable, sustainable and compliant to the new US rules,” Botond Szebenym, PostEurop’s secretary general, said.

How can businesses deliver your packages now?

Notably, DHL said that shipping is still possible via DHL Express, but will include the cost of the new tariffs. That’s because, as Knight noted, DHL Express already has a system in place to get packages cleared by customs.

With all the uncertainty, DHL Express “would be the one I’d recommend you use to make sure it goes as well as possible,” Knight told CNN. He added that carriers with similar capabilities are FedEx or UPS.

DHL also said that people can still send low-cost gifts worth less than $100 as a standard parcel.

• wreak havoc on: 큰 피해를 입히다, 혼란을 야기하다
  The storm wreaked havoc on the city. 폭풍이 도시를 큰 피해로 몰아넣었다.
• de minimis exemption: 소액 면세 혜택
  Many online shoppers benefited from the de minimis exemption. 많은 온라인 소비자들이 소액 면세 혜택을 누렸다.
• thrive on: ~에 의해 번성하다, ~을 즐기다
  Social media thrives on trends. 소셜 미디어는 유행에 의해 번성한다.
• pick-me-up: 기분 전환용 작은 소비나 음식
  I bought a coffee as a quick pick-me-up. 기분 전환 삼아 커피를 샀다.
• overspending: 과소비
  He regretted his overspending during the holiday. 그는 휴일 동안의 과소비를 후회했다.
• subject to tariffs: 관세 대상이 되다
  The goods are now subject to tariffs. 그 상품들은 이제 관세 대상이다.
• worst-case scenario: 최악의 경우
  In the worst-case scenario, the package gets lost. 최악의 경우, 소포는 분실된다.

트럼프 행정부가 우리 시대 가장 큰 ‘스트레스 해소 수단’ 중 하나인 온라인 쇼핑에 큰 혼란을 불러왔다.
미국 소비자들이 즐겨 사던 저가 상품 상당수는 기존에 ‘디 미니미스(de minimis) 면세 혜택’ 적용을 받아왔다. 이는 800달러 미만의 상품이 미국으로 들어올 때 관세 없이 통관할 수 있게 한 제도였다. 그러나 지난 금요일, 이 무역 특혜가 종료됐다.

세계 경제는 유행에 따라 번성한다. 의식용 음료였던 말차는 이제 모든 힙스터 카페에서 흔히 볼 수 있는 대표 메뉴가 됐는데, 이는 일본의 특정 공급업체에서 온다. 뷰티 애호가들은 한국에서 수입된 선크림과 세럼을 끊임없이 찾는다. 중국산 ‘라부부스’와 ‘라푸푸스’ 얘기는 차치하자. 그리고 통조림 생선? 최고의 제품은 유럽산이다.

많은 젊은 세대는 재정적으로 안정되지 못했다고 말한다. 그래서 자동차나 주택 같은 큰 구매는 손에 닿지 않는다. 대신 Z세대는 작은 ‘힐링 소비’를 사랑한다. 그것은 페이스트리, 스페셜티 커피, 귀여운 인형일 수 있다. 지난 7월 뱅크오브아메리카 조사에 따르면, Z세대의 57%가 최소 주 1회 자신에게 작은 ‘간식(treat)’을 사주며, 59%는 그로 인해 과소비로 이어진다고 답했다.

최신 행정명령에 따르면, 대부분의 해외 직구 상품은 이제 원산지 국가의 관세율에 따라 과세된다. 저가 상품도 예외는 없다. 새로 부과되는 관세는 관세율이 16% 미만인 국가는 품목당 약 80달러, 16~25% 사이는 160달러, 25% 이상은 200달러 수준이다. 이 중 일부는 소비자에게 전가될 수 있다.

이미 세계 각국의 수많은 우편 서비스와 기업들이 물류 문제와 관세 불확실성으로 인해 ‘디 미니미스’ 종료 전에 미국행 소포 발송을 중단했다. 글로벌 배송업체 DHL 역시 다수의 미국행 배송을 멈추며, 다른 유럽 운송업체들과 발을 맞췄다.

그렇다면 이번 주 온라인 주문에는 어떤 일이 벌어질까?

어떤 상품들이 영향을 받는가?
트럼프 행정부는 지난 5월 미·중 무역 전쟁 와중에 중국발 상품의 ‘디 미니미스’ 면세 혜택을 먼저 폐지했다. 그러나 이번 금요일 조치로 모든 국가의 특혜가 사라졌다.

미국 세관국경보호국(CBP)에 따르면, 이는 하루 약 400만 건의 디 미니미스 배송을 끊어버리는 셈이다. 이는 지난해 280만 건에서 늘어난 수치다. 쉬인(Shein)과 테무(Temu) 같은 패스트패션 기업들은 미국 내 창고를 확충했지만, 원산지 국가에서 직접 배송되는 틈새 상품들은 관세 타격에 더 취약하다.

예컨대 K-뷰티 온라인 플랫폼 올리브영은 오는 8월 27일부터 미국행 모든 주문에 15%의 관세를 부과한다고 발표했다. (이는 한국산 제품에 적용되는 미국 관세율이다.)

일부 업체들은 아예 배송을 중단했다. 일본산 말차 유통업체인 에메리(Emeri)와 마루큐 고야마엔(Marukyu Koyamaen)은 이번 주 초부터 “추가 공지가 있을 때까지” 미국 배송을 중단했다.

캐나다에 본사를 둔 에메리는 이번 달 “비용과 절차가 아직 불확실하기 때문에, 2025년 8월 26일부터 모든 미국행 배송을 중단하는 어려운 결정을 내렸다. 향후 명확한 해결책을 찾을 때까지 멈춘다”고 밝혔다. 회사는 또한 이번 ‘디 미니미스’ 폐지가 특히 소규모 기업들에게 치명적이라고 주장했다.

이미 배송 중인 소포는 어떻게 되나?
금요일 며칠 전부터 세계 각국의 우편 서비스들은 배송 중단을 알렸다. 제3자 물류업체 쉽몽크(ShipMonk)의 운송 담당 부사장 데빈 나이트(Devin Knight)는 “이미 소포가 배송 중이라면 어떤 경로로 보내졌는지를 확인해야 한다”고 말했다.

UPS, FedEx, DHL 익스프레스처럼 관세와 세금을 징수·납부하는 체계를 이미 갖춘 특송 업체라면 소포는 제때 도착할 것이라고 그는 설명했다.
그러나 만약 해당 서비스가 배송을 중단했고, 도착 예정일이 금요일 이후라면 “가능하다면 바로 반품을 요청하는 게 최선”이라고 조언했다.

그 이유는 납부 절차를 해결하지 못하면 “비용을 들여 반송되거나, 아니면 폐기될 수 있기 때문”이라고 그는 설명했다. 이는 단순한 배송 지연보다 더 나쁜 최악의 상황이다.

왜 배송이 멈췄는가?
유럽 우편 서비스들을 대표하는 무역 단체 포스트유럽(PostEurop)은 지난 8월 15일 미국 세관국경보호국으로부터 새로운 배송 지침을 받았다고 밝혔다. 그들에게 주어진 시간은 단 2주에 불과했으며, 복잡한 배송 시스템을 전면 개편해야 했고, 관세와 관련된 수많은 문제는 여전히 해결되지 않았다.

포스트유럽 사무총장 보톤드 세베니(Botond Szebenyi)는 “우편 운영자들은 미국 공항이나 도착 지점에서 처리되지 못한 우편물이 산더미처럼 쌓이는 상황을 피하고 싶어 한다. 따라서 새로운 미국 규정을 준수하면서 신뢰할 수 있고, 실행 가능하며, 지속 가능한 해결책을 마련하기 전까지는 배송을 보장할 수 없다”고 말했다.

기업들은 이제 어떻게 배송할 수 있나?
DHL은 DHL 익스프레스를 통한 배송은 여전히 가능하다고 밝혔다. 다만 새로운 관세 비용이 포함된다. 나이트는 “DHL 익스프레스는 이미 세관 통관 체계를 갖추고 있어 배송이 원활히 이뤄질 수 있는 가장 좋은 선택지”라고 설명했다. 그는 FedEx와 UPS도 비슷한 역량을 갖추고 있다고 덧붙였다.

DHL은 또한 100달러 미만의 저가 선물은 여전히 일반 소포로 발송할 수 있다고 밝혔다.

Kyiv, Ukraine

Shattered glass from a shop window lies outside a salon as a hairdresser washes a client’s hair, after Russian drone and missile strikes in Kyiv. A day of mourning was observed in the city on Friday, after the attack the day before that killed 23 people, including at least four children. Ukraine’s president, Volodymyr Zelenskyy, said eight people were still missing and 53 had been injured. ‘When instead of diplomacy, Russia chooses ballistics … the world must respond accordingly,’ he said, urging western allies to impose further sanctions

Photograph: Danylo Antoniuk/AP

키이우, 우크라이나

러시아의 드론과 미사일 공격 이후 미용사가 손님의 머리를 감겨주는 동안, 깨진 상점 유리 조각이 미용실 바깥에 흩어져 있다. 하루 전 공격으로 어린이 최소 4명을 포함한 23명이 숨진 뒤, 금요일 키이우에서는 애도의 날이 진행되었다. 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 여전히 8명이 실종 상태이며 53명이 부상을 입었다고 밝혔다. 그는 “러시아가 외교 대신 탄도미사일을 선택할 때… 세계는 그에 걸맞게 대응해야 한다”며 서방 동맹국들에게 추가 제재를 촉구했다.